España se prepara para convertirse en el centro de producción europeo de las principales marcas chinas de automóviles. MG, Chery y Geely han decidido crear tres plantas de ensamblaje en el país, según avanza Expansión. Además, el territorio español también fabricará modelos en colaboración con Ford y Stellantis, consolidando su papel como puerta de entrada a Europa para las compañías asiáticas del sector.
La estrategia de los fabricantes chinos pasa por aprovechar la infraestructura industrial española y su posición geográfica privilegiada para distribuir vehículos en el continente. Las tres plantas permitirán a estas marcas esquivar posibles barreras arancelarias futuras y reforzar su presencia en un mercado europeo cada vez más competitivo.
Trump evita aranceles a Canadá tras acuerdo de última hora
En Estados Unidos, el presidente Donald Trump ha anunciado un acuerdo con Canadá que permitirá evitar los nuevos aranceles previstos sobre productos canadienses. El pacto llega después de semanas de tensión comercial entre ambos países y busca preservar la relación económica bilateral sin afectar los flujos comerciales transfronterizos, según confirma Expansión.
El anuncio se produce en un contexto de creciente incertidumbre arancelaria global, con múltiples frentes abiertos que afectan a las cadenas de suministro internacionales y las previsiones de crecimiento de las economías desarrolladas.
Nokia abandona China en plena reconfiguración del sector telecom
Nokia, uno de los históricos del sector de la telefonía móvil, ha decidido abandonar el mercado chino. La compañía finlandesa cierra así su operación en el país asiático después de años de pérdida de cuota de mercado frente a los fabricantes locales como Huawei y ZTE. La salida de Nokia de China refleja las dificultades de las firmas occidentales para competir en un ecosistema dominado por actores nacionales con fuerte apoyo gubernamental.
Mobico vende activos de bus local en Reino Unido
En el sector del transporte, Mobico ha completado la venta de activos de su división de autobús local en Reino Unido, según detalla Expansión. La operación forma parte de la estrategia de desinversión de la compañía para reorientar su negocio hacia segmentos con mayor rentabilidad y reducir su exposición al transporte urbano británico, afectado por cambios regulatorios y presión de márgenes.
La transacción permitirá a Mobico (antes conocida como National Express) reducir deuda y concentrar recursos en mercados con mejores perspectivas de crecimiento a medio plazo.
